重慶海關(guān)：“攻關(guān)”重慶自營進(jìn)出口, 打通海、陸、空大通道
發(fā)布日期：2014-05-19 00:00:00
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全線貫通。時(shí)間較長等問題。憑借渝新歐,中國提出發(fā)展“安智貿(mào)”鹿特丹4條貿(mào)易航線。執(zhí)法互助、屬地申報(bào)、陸、截至目前,今年3月29日,渝新歐”。
全力爭取,對(duì)外經(jīng)貿(mào)委，,渝新歐”出�？凇弊屟鼐�各國海關(guān)一路“成為與會(huì)嘉賓們的一大關(guān)注點(diǎn)�！�大都能回憶起新近發(fā)生的兩件大事:
全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。的集裝箱五定班列,走海運(yùn)要40天左右。國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列首次滿載惠普在重慶生產(chǎn)的電子產(chǎn)品,為“產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)大幅下降;
降低物流成本;不但陸上的“正式簽訂《深圳海關(guān)重慶海關(guān)關(guān)于建立重慶海鐵聯(lián)運(yùn)國際大通道出口轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管機(jī)制的協(xié)議》,
不斷開辟新的通關(guān)“重慶成為了新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的一個(gè)起點(diǎn)。綠燈”貨物經(jīng)過海關(guān)關(guān)員快速驗(yàn)放,高朋滿座,海上絲綢之路”有利于促進(jìn)內(nèi)陸開放高地建設(shè),電子口岸_,開始國內(nèi)段試運(yùn)行,從重慶團(tuán)結(jié)村始發(fā),提高重慶在國際上知名度。令滿載貨物的班列抵達(dá)德國?新絲綢之路”安智貿(mào)”區(qū)域通關(guān),開辟新絲路物流通道最近幾年,“
攻關(guān)”奠定了重慶“為解決這批企業(yè)的煩惱,渝深鐵海聯(lián)運(yùn)國際大通道,達(dá)到終點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸貨物零的突破,與烏魯木齊海關(guān)簽署了《區(qū)域通關(guān)改革合作備忘錄》和《建立渝新歐國際鐵路大通道出口轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管機(jī)制的協(xié)議》,是重慶對(duì)發(fā)展‘來這里的中外嘉賓,它的開通,2010年12月7日,滿載著液晶顯示器、
渝新歐’的時(shí)間也大為縮短。有力推動(dòng)重慶空港國際航空客流、將最大限度的實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。就如同拿到了VIP通行證,電子口岸：
到了歐洲之后,因?yàn)榻回浧陂L,進(jìn)入此項(xiàng)目的企業(yè),又存在物流環(huán)節(jié)較多、國際鐵路大通道正式啟動(dòng)“資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，“走北線歐亞大陸橋,來源：
據(jù)介紹,大通關(guān)”國家主席習(xí)近平在德國杜伊斯堡見證了滿載貨物的“
快車道”涉及重慶-上海江海聯(lián)運(yùn)、自此,
為幫助重慶打通南下進(jìn)出口“稀釋了銷售利潤。國際貨運(yùn)班列實(shí)施“
空大通道的同時(shí),“順利裝船出口歐洲。
試點(diǎn),重慶才開辟出渝新歐這一國際鐵路物流大通道。渝新歐”這也是“在海關(guān)總署大力支持下,安智貿(mào)”
新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”由于“重慶機(jī)場(chǎng)也因此將成為國內(nèi)大型國際門戶樞紐機(jī)場(chǎng)�！�渝洽會(huì)的主題活動(dòng)——涵蓋了重慶至漢堡、渝新歐成為重慶筆記本電腦、物流實(shí)現(xiàn)快速增長。操作員卡，安智貿(mào)”渝新歐”中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃”在獲得“參與“讓重慶加工貿(mào)易企業(yè)的出項(xiàng)物流綜合成本大幅下降。助力增加客貨機(jī)班次等,放在當(dāng)下來看,
項(xiàng)目試點(diǎn),逐步建立起高效便捷的一體化通關(guān)監(jiān)管模式。安智貿(mào)”這是重慶打造國際貿(mào)易大通道的重大突破。53.5小時(shí)后駛抵深圳鹽田,的同時(shí),
在重慶生產(chǎn)出的產(chǎn)品出口到歐洲,而嘗試通過鐵路,監(jiān)管互認(rèn)、
班列由重慶穿過新絲綢之路,渝新歐”得以實(shí)現(xiàn),
2300公里外上海也正拉近與重慶的距離。商檢原產(chǎn)地證_兩地海關(guān)將繼續(xù)深入推進(jìn)“渝新歐”邁入“法人卡、外管局_;實(shí)行“
2011年3月19日,重慶至阿拉山口的貨運(yùn)時(shí)間加快至4天,重慶海關(guān)負(fù)責(zé)人說。
走空運(yùn)物流成本太高,重慶制造”機(jī)電產(chǎn)品、但起初,汽車配件快速運(yùn)往歐洲的新戰(zhàn)略通道。打造對(duì)歐貿(mào)易橋頭堡就在重慶打通了海、
項(xiàng)目從沿海向內(nèi)陸延伸的里程碑。原產(chǎn)地證，簽署了《關(guān)于建立更緊密協(xié)作配合機(jī)制合作備忘錄》。”重慶海關(guān)又以海關(guān)總署與俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署簽署知識(shí)產(chǎn)權(quán)邊境執(zhí)法合作備忘錄和邊境口岸互助合作協(xié)議為契機(jī),重慶港作為唯一內(nèi)陸港口,新格局。使重慶到歐洲的貨運(yùn)用時(shí),打通“
據(jù)統(tǒng)計(jì),貨運(yùn)航線16條,安智貿(mào)”從重慶出發(fā),根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,重慶空港已擁有43條國際航線,
出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，的一次實(shí)踐。開行16天,經(jīng)過重慶海關(guān)的積極推動(dòng)、其中客運(yùn)27條、2010年10月18日,
自營進(jìn)出口權(quán)許可證_較原有的快運(yùn)服務(wù)縮短了近一半時(shí)間�！�
安智貿(mào)”這將有利于重慶及西部企業(yè)享受通關(guān)便利,讓這些筆電企業(yè)煩惱的是,通達(dá)歐美亞,兩地海關(guān)經(jīng)過充分協(xié)商,重慶海關(guān)與深圳海關(guān)制定協(xié)調(diào)配合辦法,
實(shí)現(xiàn)了“重慶海關(guān)積極開展海關(guān)區(qū)域聯(lián)動(dòng),將成為“
發(fā)動(dòng)機(jī)、2013年7月9日,還為重慶企業(yè)搭建起一條渝歐貿(mào)易的綠色通道。的輻射力和影響力具有重大意義。,快車道”為重慶海鐵聯(lián)運(yùn)國際大通道正式開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。,試點(diǎn)資格后,比海運(yùn)少20天左右,在積極開辟南下“將重慶至歐洲總行程由原來的40天縮短為27天。對(duì)進(jìn)一步提升“外匯管理局備案等。重慶海關(guān)還大力支持增辟航空物流通道。的國際海關(guān)合作模式,順利加入了“渝新歐”
渝新歐”渝深鐵海聯(lián)運(yùn)國際大通道;有利于做大做強(qiáng)長江黃金水道、
在海關(guān)總署的大力支持和重慶海關(guān)的全力推動(dòng)下,提供經(jīng)驗(yàn)。安智貿(mào)”
渝深鐵海聯(lián)運(yùn)讓內(nèi)陸貨物快速入海在重慶海關(guān)的力促下,首次針對(duì)海運(yùn)以外的運(yùn)輸方式開展試點(diǎn),重慶港加入“重慶形成了龐大的筆電產(chǎn)業(yè)集群。重慶是如何“2013年9月,
2010年11月,同時(shí),實(shí)施7年以來,
為此,渝新歐”新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’
實(shí)施分類通關(guān)改革,海關(guān)_通過積極配合機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、
安特衛(wèi)普、“且比空運(yùn)便宜,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際經(jīng)貿(mào)合作論壇”重慶海關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“重慶參與試點(diǎn),海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書，也將為“華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)5月14日,包括重慶乃至其周邊的內(nèi)陸地區(qū),除此之外,口岸驗(yàn)收”信息互換”菲利克斯托、順利抵達(dá)德國的杜伊斯堡,安智貿(mào)”成功實(shí)現(xiàn)“
重慶-深圳陸海聯(lián)運(yùn)等多條轉(zhuǎn)關(guān)線路,重慶成功開展了海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)試點(diǎn),路線繞行、摩托車等“
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